Komunikacja Miejska w Legnicy [RSS] http://www.komunikacja.legnica.org.pl "Niezależny Serwis Informacyjny Legnickiej Komunikacji Miejskiej" pl morpheo@poczta.onet.pl WSZYSTKICH ŚWIĘTYCH W KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ - PODSUMOWANIE http://www.komunikacja.legnica.org.pl/?function=show_all&no=552 Wszystkich Świętych jest niewątpliwie dniem bardzo specyficznym - sposób, w jaki nakłania ono do mobilności sporą część naszego społeczeństwa sprawia, że organizacja transportu w tym właśnie szczególnym okresie musi zostać w znaczącym stopniu przebudowana. Do potrzeb ludzi odwiedzających na cmentarzach groby swoich bliskich trzeba na ten właśnie czas dostosować między innymi komunikację miejską, a także przeorganizować ruch pojazdów prywatnych. Przyjrzyjmy się z bliska, na ile udało się to w Legnicy.


Podobnie, jak w latach poprzednich - tak i tym razem zwiększono częstotliwość kursów na liniach przebiegających w rejonie Cmentarza Komunalnego na ul. Wrocławskiej ("0", "2", "7", "11" i "24") oraz pojemność oddelegowanego na nie taboru. Przegubowce i trójosiowa deskorolka pojawiły się także na specjalnie uruchomionej, kursującej wyłącznie 1 listopada linii "S". Autobusy wielkopojemne pojawiały się na większości brygad przejeżdżających w tym rejonie - także, co jest nowością, na linii "0/2".


W stosunku do roku poprzedniego zaszły pozytywne zmiany. Na przystankach pojawiły się ogłoszenia o częstotliwości kursowania autobusów miejskiego przewoźnika w dniach 1.11 - 2.11.2008, natomiast dla linii "S" wywieszono osobne tabliczki rozkładowe. Poprzednim razem stosowna informacja pojawiła się wyłącznie w Internecie.



Ul. Wrocławska w bezpośrednim sąsiedztwie Cmentarza Komunalnego dostępna była wyłącznie dla komunikacji miejskiej, taksówek i dostawców kwiatów i zniczy. \| Fot. WK



Specjalne rozkłady jazdy obowiązywały dwa dni z rzędu, podobnie jak nietypowa, świąteczna organizacja ruchu w rejonie cmentarza (zamknięcie dla ruchu indywidualnych pojazdów ul. Wrocławskiej na odc. Gwiezdna - Neptuna). Lepiej, niż rok temu, zorganizowano blokadę jezdni - w jej okolicy nie tworzyły się już takie gigantyczne korki. Także mieszkańcy miasta zdają się być niejako przyzwyczajeni do wyłączenia z normalnego użytku ul. Wrocławskiej w tym dniu. Wyraźnie unikano wjazdu w ten rejon - kierowcy indywidualni korzystali m.in. z parkingu pod sklepem "Lidl"

]]> Wed, 5 Nov 2008 22:29:48 GMT AUTOBUSEM NA WSZYSTKICH ŚWIĘTYCH - ORGANIZACJA KM W DN. 1-2 LISTOPADA http://www.komunikacja.legnica.org.pl/?function=show_all&no=551 Jak informuje MPK sp. z o.o., w związku z dniem "Wszystkich Świętych" w najbliższy weekend - 1 i 2 listopada br. - organizacja komunikacji na liniach spółki będzie wyglądać następująco:

- Linie miejskie, których trasa nie prowadzi przy Cmentarzu Komunalnym oraz wszystkie linie zamiejskie kursują według rozkładu niedzielnego. Dodajmy, że zgodnie z adnotacją rozkładową w święta (w tym przypadku 1.11) nie kursują autobusy linii nr "9".

- Linie miejskie (oprócz linii "2"), których trasa przebiega ul.Wrocławską przy cmentarzu kursują według specjalnych rozkładów jazdy:

* Linie "0" - od godziny 9:00 według rozkładu na dni robocze. Wszystkie kursy będą wykonywane przez ulicę Zamiejską z pominięciem przystanku przy Centrum Handlowym Auchan;

* Linia "2" - według niedzielnego rozkładu jazdy;

* Linia "7" - od godziny 8:00 do 18:00 co 30 minut, poza tymi godzinami według niedzielnego rozkładu jazdy
[ » zobacz szczegółowy rozkład jazdy linii "7" na dzień 1.11.2008 z dowolnego przystanku];

* Linia "11" - od godziny 9:00 do 18:00 co 30 minut
[ » zobacz szczegółowy rozkład jazdy linii "11" na dzień 1.11.2008 z dowolnego przystanku];

* Linia "24" - od godziny 9:00 do 18:00 co 15 minut, poza tymi godzinami według niedzielnego rozkładu jazdy;



Już tradycyjnie 1 listopada uruchomiona zostanie linia specjalna "S" o trasie:

GRABSKIEGO ZUS - Wojska Polskiego - (-> Kościuszki) - Plac Słowiański - II Armii WP - Moniuszki - Wrocławska - CMENTARZ KOMUNALNY - Sikorskiego - Rondo Niepodległości - Piłsudskiego - IWASZKIEWICZA

i odwrotnie, której autobusy kursować będą w godzinach 8:00 - 18:00 co ok. 20 minut [ » zobacz szczegółowy rozkład jazdy linii "S" na 1.11.2008 z dowolnego przystanku] W stosunku do lat ubiegłych, zmieniono przebieg linii specjalnej na osiedlu Piekary - zamiast przystanku "Iwaszkiewicza / Przychodnie" dodatkowe autobusy będą obsługiwać przystanki "Sikorskiego / Gałczyńskiego", "Piłsudskiego / Rondo Niepodległości" i "Piłsudskiego / Pruszyńskiego". Z pętli Iwaszkiewicza "eski" będą odjeżdżać również inaczej niż dotychczas - z przystanku początkowego linii "8", "15" i "16".

To nie jedyna zmiana - w tym roku na linii "S" obowiązuje taka sama taryfa biletowa, jak na zwykłych liniach miejskich MPK.

» Zobacz specjalne rozkłady jazdy dla linii "S", "7" i "11" obowiązujące 1 listopada 2008 r.
]]> Mon, 27 Oct 2008 16:22:20 GMT OSIEM Z TRZYDZIESTU http://www.komunikacja.legnica.org.pl/?function=show_all&no=550 Wkrótce rozstrzygnie się rozpisany niedawno przez miasto przetarg na dostawę i montaż kolejnych ośmiu nowych wiat przystankowych. Jest to część mającej potrwać najdłużej do końca przyszłego roku, a ogłoszonej przez UM jeszcze w sierpniu, akcji wymiany w sumie trzydziestu zadaszeń.

Łączny koszt tej operacji wyniesie około 350 000 złotych. Pojedynczy zakup (8 sztuk) to dla miasta wydatek rzędu około 70 000 złotych.

Parametrami technicznymi nowe obiekty nie będą różnić się praktycznie niczym od tych, które kupowane były w poprzednich miesiącach. Podobne będzie zarówno wyposażenie (w każdym ramka zatrzaskowa A2 na rozkłady jazdy, w siedmiu przypadkach zaś dodatkowo gablota reklamowa), jak i modułowa budowa, a także kolor wiat: srebrny.



Warto dodać, że prowadzona akcja wymiany może w praktyce oznaczać całkowite zniknięcie z naszych ulic w najbliższym czasie zadaszeń starego typu - budowanych od 1984 roku na terenie ówczesnego województwa legnickiego (i nie tylko) wiat tzw. "typu LGOM". Ich producentem był Zakład Remontowo-Budowlany PSS "Społem" w Legnicy. Pierwsza, prototypowa sztuka - całkiem niedawno zresztą zastąpiona przez nową "Budotechnikę" - stanęła nieopodal ówczesnej pętli autobusowej na ul. Sudeckiej. Ostatnia, w 1992 roku na ul. Piłsudskiego, na przystanku "Piłsudskiego / Pruszyńskiego". ]]> Thu, 23 Oct 2008 01:55:12 GMT Z LEGNICY DO DZIERŻONIOWA http://www.komunikacja.legnica.org.pl/?function=show_all&no=549 To już pewne. Jeden z wysłużonych Ikarusów 280.26, które ostatnio usiłowało sprzedać MPK, zniknął na stałe z legnickich ulic. Nie oznacza to jednak jego fizycznego końca.

Mimo, że do pierwszego przetargu, ogłoszonego na sprzedaż #1038 i #1048 nie zgłosił się żaden oferent, drugi z wymienionych autobusów zdołał zmienić właściciela. Pojazd trafił do Sudeckiej Komunikacji Autobusowej z Dzierżoniowa, gdzie obecnie – pozbawiony już legnickich emblematów i oznaczeń, za to z nadanym przez nabywcę numerem taborowym #24 – od ubiegłego tygodnia kursuje w regularnym ruchu liniowym.


Na zdjęciu: dawny #1048 w zajezdni nowego właściciela - SKA Dzierżoniów. Widoczne białe pasy naniesione m.in. w dotychczasowym miejscu legnickich emblematów. \| Fot. udostępniona przez Adama Zylbertala, redaktora witryny http://komunikacja.dzierzoniow.pl. Dziękujemy.


Dalszy los #1038 nie jest zaś nam do końca znany. W drugim, zakończonym trzy dni temu postępowaniu przetargowym nie znaleziono chętnych na jego zakup. ]]> Mon, 20 Oct 2008 23:45:46 GMT WRZESIEŃ W KOMUNIKACJI http://www.komunikacja.legnica.org.pl/?function=show_all&no=548 W związku ze zmianami personalnymi w redakcji, przez większą część września nie była uzupełniana kolumna „Aktualności” naszego serwisu. Powstałe zaległości nadrabiamy jednak podsumowaniem minionego miesiąca w legnickiej komunikacji miejskiej.



15 września – Przewoźnik podejmuje kolejne próby usprawnienia rozkładu jazdy swoich linii. Już w pierwszy dniach września ogłoszono zamiar wprowadzenia w życie zmian w godzinach odjazdów linii „24”, które ostatecznie zaczęły obowiązywać ósmego września. Tydzień później, 15 września, w podobny sposób zmodyfikowano rozkład jazdy linii „2” i „8”. We wszystkich przypadkach zmiany polegały na likwidacji bądź przesunięciu w czasie pojedynczych kursów.



16 września - z legnickich ulic znikają kolejne Ikarusy. Wiadomo już, że w związku z dostarczeniem w ubiegłym miesiącu używanego, przegubowego Mana, nie zobaczymy już na linii wozów nr 1038 i 1048. W trakcie ogłoszonego 16 września przetargu na sprzedaż obu wozów nie wpłynęła żadna oferta. Przedsiębiorstwo próbowało wówczas sprzedać każdy z wozów za 14 000 złotych. W kolejnym przetargu, rozpisanym już w październiku, wystawiono na sprzedaż jedynie #1038. Wynik postępowania poznamy najwcześniej 17 października.


Pierwsza próba sprzedania autobusów była nieudana. \| fot. WK



16 września – kierowca samochodu osobowego wjechał w wiatę na przystanku „Piastowska / Skłodowskiej”. Obiekt został całkowicie zniszczony. W wypadku lekko ranne zostały dwie osoby.

Wiata nie nadawała się do remontu. Jej resztki zostały uprzątnięte z miejsca zdarzenia. Do tej pory na przystanku brakuje zadaszenia – znajduje się tam jedynie odpowiedni znak drogowy i tabliczki z rozkładem jazdy.


Dzięki nierozważnemu kierowcy, pasażerowie oczekujący na ul. Piastowskiej jeszcze bardziej narażeni są na deszcz i wiatr. \| fot. WK



29 września – na budżetowej sesji Rady Miasta przegłosowano zwiększenie dotacji dla MPK. Tym samym kwota, jaką ogółem w tym roku gmina przekaże przewoźnikowi, wynosić będzie 7 850 000 złotych.



30 września - z pomysłem obniżenia cen biletów MPK wyszli radni miejscy z Prawa i Sprawiedliwości. Jak uważają – zeszłoroczny wzrost cen wyłącznie zaszkodził miejskiemu przewoźnikowi, zmniejszając ilość chętnych do korzystania z jego usług.

Pomysł został negatywnie oceniony między innymi przez prezesa MPK, Franciszka Łosia. Jak powiedział na łamach portalu Lca.pl – „obniżenie cen w obliczu rosnących kosztów funkcjonowania firmy” jest pomysłem „rodem z kosmosu” i taka decyzja musiałaby pociągnąć za sobą powiększenie dotacji z budżetu.

Nowe stawki miałyby wejść w życie z nastaniem 2009 roku.
]]> Sun, 5 Oct 2008 23:34:08 GMT ROZKŁADY DO GABLOT - KROK DO PRZODU, DWA DO TYŁU http://www.komunikacja.legnica.org.pl/?function=show_all&no=547 Mimo, że w nowych wiatach przystankowych typu "Budotechnika" pierwotnie rozkłady jazdy zawisły na tzw. szynach, właśnie trwa ich przenoszenie do plastikowych gablot. Docelowo spotka to wszystkie rozkłady z wiat nowego typu. Wszystko za sprawą wdrażanego przez Urząd Miasta programu estetyzacji przestrzeni miejskiej. Intencja jest godna pochwały - poprawa wyglądu legnickich przystanków. Jest jednak problem - za sprawą słabej jakości gablot rozkłady szybko tracą swoje walory estetyczne lub są niszczone.

Sprawa nie jest nowa. Już od kilku lat przy ustawianiu nowych zadaszeń powraca ona jak bumerang.

Schemat jest zawsze taki sam - rozkłady miejskich autobusów trafiają na krótko do zafoliowanych ramek, po czym po kilku miesiącach do wiaty powraca tzw. "szyna". Nic dziwnego, gdy wywieszki z godzinami odjazdów przestają być zdatne do użytku. Są niszczone przez wandali, dla których kawałek folii, czy zamykana kluczem imbusowym ramka nie jest żadną przeszkodą, albo zaparowane blakną i odklejają się, jak to miało miejsce na przystankach "pl. Łużycki" i "Dziennikarska / Chojnowska".


Rozkłady na pl. Łużyckim wyglądały estetycznie do czasu, gdy pomiędzy folie dostała się para wodna. W efekcie dziś rozkłady wiszą ponownie na tzw. "szynie". \| fot. DZ (archiwum)


Podobne wady towarzyszyły oszklonym rozkładom jazdy, wdrożonym jeszcze podczas istnienia WPK. Kierownictwo miejskiego przewoźnika rozwiązało jednak kłopoty z wandalami i zaparowanymi szybkami pod koniec kwietnia 2005 r., poprzez przeniesienie rozkładów na metalowe tabliczki. Po trzech latach można stwierdzić, że odniosło to zamierzony skutek - rozkłady są niszczone dużo rzadziej (choć zdarzyły się przypadki ich kradzieży przez tzw. złomiarzy). Dlaczego więc miasto odchodzi od sprawdzonego rozwiązania, nie mając wobec niego odpowiedniej alternatywy? Trudno bowiem nazwać zmianą na lepsze powrót "na własne życzenie" do starych kłopotów...


Po wymianie rozkładów na szkle (jak na zdjęciu powyżej) na metalowe w 2005 r., były one niszczone rzadziej. Teraz problem powraca w nowym wydaniu. \| fot. DZ (archiwum)


Nie podlega dyskusji, że tak, jak z naszych ulic już dawno zniknęły podświetlane znaki drogowe, czy biało-czerwone słupki sygnalizatorów na skrzyżowaniach, tak w najbliższych latach czeka nas odwrót od "szyn" z rozkładami umieszczanych w wiatach nowego typu. Trzeba jednak postawić pytanie: czy korzystanie z najniższej jakości gablot dostarczanych fabrycznie wraz z wiatą to rzeczywiście właściwy sposób na podniesienie estetyki? Niekiedy przed zakupami miejscy urzędnicy powinni baczniej przyglądać się ofercie producenta, jak pokazuje przykład pobliskiego Lubina (gdzie zadaszenia dostarcza również "Budotechnika") dokonanie rozsądnego wyboru pozwala bowiem na długotrwałe rozwiązanie problemu. Tamtejsze gabloty, dość masywne, choć zarazem estetyczne, o zróżnicowanej wielkości w zależności od ilości linii pozwalają na bezproblemową prezentację rozkładów, a jednocześnie ochronę przed wandalami. Sprawdziły się do tego stopnia, że dziś znajdują się na każdym przystanku. Podobne rozwiązanie - solidne słupki łączone z gablotami - funkcjonuje z powodzeniem od kilkunastu lat w stolicy naszego województwa.

Może więc najwyższy czas, by osoby odpowiedzialne za legnicki projekt estetyzacji miasta, zamiast iść po najmniejszej linii oporu, podeszły do zmiany sposobu prezentacji rozkładów z większą rozwagą? ]]> Thu, 4 Sep 2008 10:20:50 GMT MAN NG313 DOTARŁ DO MPK http://www.komunikacja.legnica.org.pl/?function=show_all&no=546
[aktualizacja 03.09.2008 10:48]

W piątkowy wieczór, 29 sierpnia br. tabor Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego wzbogacił się o dodatkowy autobus. Jest nim zakupiony w drodze czerwcowego przetargu używany MAN NG313, sprowadzony przez polski oddział producenta z Luksemburgu.

Nowy przegubowiec, który na ulice miasta wyruszy w pierwszych dniach września, jest nowocześniejszy w stosunku do trzech jednostek zakupionych w ubiegłym roku. Wyglądem nawiązuje do eksploatowanych w legnickim MPK od 2000 r. solowych autobusów MAN NL223, nie został jednak przemalowany w barwy miasta Legnicy. Podobnie, jak MANy NG272 posiada troje drzwi, jednakże w ostatnich nie posiada poprzecznego stopnia.



MAN NG313 dla Legnicy oczekujący na odbiór od dostawcy.
Zdjęcie udostępnił Marcin Nader z Poznania. Dziękujemy.


Ze wstępnych, niepotwierdzonych jeszcze informacji wynika, że został wyprodukowany w 1999 r. (wymogiem przetargu było dostarczenie wozu nie starszego niż 9 lat), kosztował zaś ok. 450 000 zł (cena, jaką za dostarczone 3 dni temu podobne autobusy zapłaciło MZK Gorzów Wlkp.). Sfinansowany został ze środków własnych Przedsiębiorstwa.

Za najnowszy nabytek miejskiego przewoźnika ma zostać skreślony ze stanu jeden z pięciu kursujących jeszcze głównie w godzinach szczytu Ikarusów 280.26. Prawdopodobnie będzie to pojazd o numerze 1038.

Więcej informacji na temat autobusów opublikujemy już wkrótce na stronach naszego serwisu. Tymczasem zapraszamy do zapoznania się z kolejnym już » amatorskim nagraniem video momentu przyjazdu autobusów do zajezdni MPK (z godz. 22:31), wykonanym przez naszego czytelnika i jednego z członków TMKM, kol. Wojciecha Kruszczyńskiego
]]> Sat, 30 Aug 2008 00:04:25 GMT WRACA ROZKŁAD PRZEDWAKACYJNY http://www.komunikacja.legnica.org.pl/?function=show_all&no=545 Od najbliższego poniedziałku, 25. sierpnia autobusy najważniejszych linii legnickiego MPK znów będą jeździć częściej w godzinach szczytu przewozowego. Przewoźnik powraca bowiem do rozkładu jazdy obowiązującego w roku szkolnym. Po wakacyjnym zawieszeniu, na liniach "2", "8", "9", "10", "23" i "24" ponownie będą wykonywane kursy oznaczone w rozkładach literą "G". Na przystankach linii "15" zostaną natomiast wywieszone rozkłady jazdy sprzed wakacji. ]]> Fri, 22 Aug 2008 10:02:12 GMT ROBOTY PRZY SP6 - TO JESZCZE NIE KONIEC http://www.komunikacja.legnica.org.pl/?function=show_all&no=544 Według zapowiedzi Zarządu Dróg Miejskich, niebawem pracownicy LPGK skończą rozbudowę zatoki na przystanku Piłsudskiego / SP6. Nie oznacza to jednak szybkiego zakończenia prac remontowych w tym miejscu. Mają one potrwać do końca listopada br. - z tym, że tym razem prowadzone będą od strony chodnika. Wiążą się one z budową ostatniego odcinka ścieżki rowerowej przecinającej osiedle Kopernika.

Podobnie, jak przy poprzednich etapach ciągnącej się od ponad czterech lat inwestycji (archiwum Lca.pl »), tak i teraz podczas prac na odcinku ul. Horyzontalna - al. Rzeczypospolitej przebudowany zostanie przystanek w kierunku Piekar. Starą wiatę na jednym z największych legnickich przystanków - ostatnią tego typu na osiedlu - zastąpią dwie nowe konstrukcje z firmy Budotechnika. Aby piesi i rowerzyści nie wchodzili sobie w drogę, za wiatami znajdzie się wysepka z kostki brukowej, na której co 1 metr zostaną ustawione słupki. Kolizjom z cyklistami ma zapobiec także dość oryginalne jak na warunki legnickie usytuowanie chodnika zarówno z jednej, jak i drugiej strony pasa rowerowego. Zmieni się też lokalizacja kiosku z prasą i biletami - zostanie on przestawiony bliżej skrzyżowania z ul. Gwiezdną i ustawiony tyłem do ulicy.

Poza aspektem funkcjonalnym, prace powinny wpłynąć również na znaczące podniesienie estetyki placu wokół przystanku, od lat pozostawiającej wiele do życzenia. Wydeptany, zaśmiecony, a po deszczach błotnisty teren nie stanowi najlepszej wizytówki miasta przy trasie wykorzystywanej przez wielu jako alternatywny dojazd przez os. Piekary i Koskowice do autostrady. Według projektu, w ramach przebudowy ma zostać w całości zagospodarowany na deptak, tzw. strefę peronową przystanku i ścieżkę rowerową.


Szkic projektowy przebudowy rejonu przystanku

kliknij, aby powiększyć \| (rys. na podst. dok. ZDM)


Rozstrzygnięcie przetargu nastąpi w piątek, 5 września, z kolei termin planowego zakończenia robót określono wstępnie na 21 listopada br. Jeszcze nie wiadomo, czy przez ten czas autobusy MPK linii "0/1", "3", "6", "8", "9", "15", "16", "17", "18", "21", "23", "25" i "N-2" będą korzystać ze świeżo wyremontowanej zatoki, czy też przedłużone zostanie funkcjonowanie przystanku awaryjnego w pobliżu przejścia do ul. Gwiezdnej. ]]> Sat, 16 Aug 2008 13:56:01 GMT NA PIEKARY JUŻ NIE ZA DARMO... http://www.komunikacja.legnica.org.pl/?function=show_all&no=543 Powoli kończy się historia bezpłatnej (dla klientów marketu) linii autobusowej "C" relacji ul. Ignacego Domejki - C.H. CARREFOUR. Sklep zapowiada, że połączenie funkcjonować będzie wyłącznie do 28 sierpnia - w tym dniu zostanie zlikwidowane.

Linia została powołana do życia 5 grudnia ub. roku. Był to pierwszy w Legnicy "niesezonowy" (w przeciwieństwie do linii A1 i A2) darmobus. Stałą jego obsadą był autobus #217 (Neoplan N4016td), oklejony w stosowną reklamę C.H. Carrefour. Mimo napisów "Autobus bezpłatny dla klientów centrum handlowego" pojawiał się jednak m.in. na porannych dodatkach.

Co jest przyczyną takiego posunięcia - niestety nie wiemy. ]]> Sun, 10 Aug 2008 13:52:33 GMT